8月24日晚
央视《新闻联播》报道
云南弥勒至蒙自高速铁路
进入联调联试动态检测阶段
全线开通运营进入倒计时
首趟动态检测列车进入红河站何吕鹏摄
8月24日，云南弥勒至蒙自高铁进入联调联试动态检测阶段，预计年内开通运营。
弥蒙高铁全长公里，设计时速公里，通车后，不仅两地旅行时间从原来的公路两小时缩短至铁路半小时左右，还将与中越国际通道等连接，成为西南地区面向东盟大通道的有机组成部分。
运营在弥蒙高铁上的首趟动态检测列车与昆玉河铁路交会吴宇摄
弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，北起南昆高铁弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约公里，设计开行旅客列车时速目标值为公里。
全线新建
红河站、开远南站
朋普站、竹园站4座车站
红河站
红河站位于蒙自盆地北面，处于既有蒙河铁路北侧，为线侧平式站房，工程地上两层，局部两层夹层，地下局部一层。站房总建筑面积平方米，最高聚集人数为人。站场设高速场和普速场。
开远南站
开远南站位于开远市南郊，距离市中心约5公里。开远南站设到发线6条，安全线1条，岛式站台2座。站房按最高聚集人数人设计，为中型旅客车站。
朋普站
朋普站位于弥勒市朋普镇与国道附近，车站距离朋普镇中心约2.5公里，为新建线侧下式站房，站房总建筑面积平方米。车站最高聚集人数为人，总规模为2台4线，设基本站台和中间站台各1座。
竹园站
竹园站位于弥勒市竹园镇与国道附近，车站距镇中心3公里。车站为2台4线，设侧式站台2座。站房总建筑面积.5平方米，地上二层、地下1层。最高聚集人数人，为小型旅客车站。
弥蒙高铁
弥蒙高铁是连通昆（明）至河（口）铁路、南宁至昆明客运专线的重要铁路干线，是我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道的重要组成部分。
建成通车后，红河州境内蒙自、开远、弥勒等三市将实现半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。
云南网编辑何宣颖综合自央视新闻、云南发布
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